Tvarumas šiandien tapo viena pagrindinių visuomenės temų. Aplinkosaugininkai, tokie kaip Greta Thunberg ar seras Davidas Attenborough, padėjo klimato kaitos klausimams tapti kasdienės žiniasklaidos centru.
Žinia aiški – kiekvienas iš mūsų turi prisidėti prie tvarumo ir mažinti poveikį planetai. Automobilių perdirbimas yra vienas iš būdų, kaip tai padaryti efektyviai ir atsakingai.
Atsakingas automobilių perdirbimas: pavyzdys Europai
Automobilių perdirbimo tinklai, tokie kaip „CarTakeBack“, rodo sektoriaus pavyzdį, kaip atsakingas požiūris į transporto priemonių utilizavimą gali turėti milžinišką poveikį aplinkai.
Šis tinklas pasiekė 95 % perdirbimo rodiklį dar prieš tai tapus privalomu pagal teisės aktus. Tai reiškia, kad net 95 % automobilio svorio yra pakartotinai panaudojama, atgaunama arba perdirbama, užtikrinant, kad kuo mažiau atliekų patektų į sąvartynus.
Iki šiol tūkstančiai tonų metalų, plastiko ir kitų medžiagų buvo nukreipta nuo sąvartynų, o milijonai transporto priemonių gavo sunaikinimo sertifikatus, užtikrinančius teisinį ir aplinkosauginį skaidrumą.
Įdomūs faktai apie automobilių perdirbimą Europoje
- Kasmet Jungtinėje Karalystėje ir Europoje sunaikinama apie 1,4 milijono automobilių.
- Vidutinis utilizuojamo automobilio amžius – 17 metų.
- Pagal Europos Sąjungos direktyvą dėl eksploatavimo pabaigos transporto priemonių (ELV), gamintojai privalo perdirbti ar panaudoti iš naujo mažiausiai 95 % automobilio masės.
- Vien tik 2023 m. JK buvo pirmą kartą įregistruota daugiau nei 2,5 milijono naujų transporto priemonių.
Kaip perdirbamas automobilis?
Vidutiniškai vienas automobilis turi apie 30 000 skirtingų detalių. Tad nenuostabu, kad jo perdirbimas yra sudėtingas ir reikalauja žinių bei specializuotos įrangos.
Tikslas – atgauti ar pakartotinai panaudoti bent 95 % viso svorio, įskaitant metalus, plastiką, stiklą ir elektroninius komponentus.
Pakartotinai panaudojamos automobilių dalys
Daugelis automobilio komponentų po išmontavimo gali būti sėkmingai panaudoti dar kartą, ypač jei jie nėra pažeisti.
Tai apima:
- Žibintus, posūkių ir galinius žibintus
- Sėdynes ir apmušalus
- Veidrodėlius
- Išmetimo sistemos dalis
- Ratlankius ir gaubtus
- Variklius ir transmisijas
- Nepažeistus langus bei priekinio stiklo segmentus
Kartais automobilis tampa netinkamas naudoti tik dėl vienos svarbios gedimo priežasties, nors likusios dalys gali būti visiškai veikiančios. Tokie komponentai dažnai suteikia antrą gyvenimą kitoms transporto priemonėms.
10 automobilių dalių, kurias galima perdirbti
Perdirbimo specialistai taiko išsamius procesus, kad būtų išsaugotos visos tinkamos naudoti ar perdirbti medžiagos, o pavojingos – pašalintos saugiai. Štai dešimt dažniausiai perdirbamų automobilių komponentų:
1. Variklio alyva
Nors panaudota alyva atrodo bevertė, ji nesensta – tiesiog susitepa. Surinkimo centruose ji išvaloma ir gali būti vėl naudojama kaip tepalas ar kuras.
Netinkamai išpilta alyva teršia dirvožemį, vandenį ir ekosistemas, todėl ją būtina tvarkyti atsakingai.
2. Langai ir priekiniai stiklai
Automobilių stiklai dažnai būna laminuoti plastiko sluoksniais, todėl juos sunku perdirbti.
Tačiau nauji perdirbimo metodai leidžia išgauti stiklą, kuris gali būti panaudotas butelių, stiklo pluošto izoliacijos ar naujų gaminių gamyboje.
3. Metalo laužas
Didžioji automobilio masės dalis yra metalas – nuo ratlankių iki durų rankenų. Šie metalai (plienas, aliuminis, varis) gali būti išlydyti ir panaudoti iš naujo, todėl tai vienas vertingiausių perdirbamų komponentų.
4. Akumuliatoriai
12 voltų švino-rūgštiniai akumuliatoriai yra vieni plačiausiai perdirbamų komponentų, tačiau jų netinkamas šalinimas gali būti pavojingas.
Akumuliatoriai perdirbami skaidant į šviną, plastiką ir rūgštį, kurie vėliau panaudojami naujų akumuliatorių gamyboje.
Elektromobilių ličio jonų ir nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai taip pat gali būti perdirbami, tačiau procesas sudėtingesnis ir reikalauja griežtų saugumo priemonių. Juose esančios medžiagos, tokios kaip litiumas, kobaltas, nikelis ir manganas, vėl naudojamos naujų akumuliatorių gamybai.
5. Padangos
Deginti naudotas padangas yra itin kenksminga – tai išskiria toksines medžiagas ir teršalus.
Atsakingi perdirbėjai jas perdirba į:
- Guminį asfaltą keliams,
- Gumos granules sporto aikštelėms,
- Statybines medžiagas ar triukšmo izoliaciją.
6. Plastikinės dalys
Šiuolaikiniai automobiliai turi didelį kiekį plastiko – nuo buferių iki vidaus apdailos. Šias dalis galima susmulkinti, išplauti ir ištirpdyti, kad plastikas taptų žaliava naujiems gaminiams.
Taip mažinamas plastiko atliekų kiekis, kuris kasmet siekia milijonus tonų pasauliniu mastu.
7. Alyvos filtrai
Naudoti alyvos filtrai laikomi užterštomis atliekomis, todėl jų šalinimas reglamentuojamas.
Tiek plieniniai korpusai, tiek filtruojančios medžiagos gali būti perdirbamos, o išvalytas tepalas – naudojamas kaip kuras ar tepalas.
8. Varikliai
Jeigu variklis nebetinkamas naudoti, jame vis dar slypi daug vertingų metalų, ypač aliuminio, kuris nepraranda savybių perdirbant.
Kiti varikliai gali būti renovuojami ar perdirbami iš naujo, kad galėtų būti naudojami kituose automobiliuose.
9. Automobilio kilimėliai ir kilimai
Kilimėliai gali būti perdirbami į izoliacines medžiagas, sodo dangas ar net naujus audinius.
Jei jie dar geros būklės – juos galima tiesiog perduoti kitam vairuotojui. Tokiu būdu mažinamas milžiniškas atliekų kiekis, nes kasmet į sąvartynus patenka daugiau nei 2 milijardai kilogramų kilimų.
10. Starteriai ir generatoriai
Šie komponentai gali būti sugrąžinti į rinką po remonto, nes dažnai juos galima atnaujinti ir vėl naudoti.
Jei jie visiškai nebetinkami, juose esantys metalai perdirbami į naujus produktus – nuo buitinės technikos iki naujų automobilių dalių.
Kodėl automobilių perdirbimas toks svarbus?
Atsakingas automobilių perdirbimas turi dvigubą naudą – saugo aplinką ir padeda žmonėms sutaupyti.
Plieno perdirbimas sunaudoja mažiau energijos ir gamtinių išteklių nei naujos žaliavos gamyba, o tai mažina CO₂ emisijas. Be to, išvengiama milžiniško kiekio metalo atliekų, kurios kitaip keliautų į sąvartynus.
Vairuotojams tai reiškia:
- Pigiau įsigyjamas naudotas ar atnaujintas detales.
- Mažesnes transporto priemonės priežiūros išlaidas.
- Galimybę uždirbti už seną automobilį, perduodant jį perdirbėjui.
Tvarus perdirbimas padeda užtikrinti, kad net ir senas automobilis turėtų antrą gyvenimą, o jo dalys prisidėtų prie švaresnės, žalesnės ateities.