1. Įvertinkite galimybes derėtis
Išvažiuojant iš automobilių salono, automobilio vertė gali sumažėti iki 20 %. Po 100 tūkst. kilometrų kaina krenta dar greičiau. Tai lengva paaiškinti: gamintojai dažnai siūlo garantiją 3–5 metų arba pagal nuvažiuotus kilometrus – priklausomai, kas įvyksta anksčiau.
Jeigu automobilis nebeturi garantijos, visas dėvėjimosi sukeliamas gedimas teks remontuoti pačiam. Tai tikrai vertas dalykas derėtis.
Įbrėžimai, nubrozdinimai ar kiti defektai taip pat sumažina kainą. Bet koks remontas, net kosmetinis, yra priežastis derėtis. Beje, jeigu ateityje nuspręsite parduoti savo automobilį, pirkėjai taip pat derėsis dėl kiekvieno įbrėžimo.
2. Paklauskite savininko apie automobilio būklę
Prieš pirkdami, sužinokite, kur automobilis buvo laikomas. Jei jis naktimis stovėjo garaže, o dieną atvirame aikštelėje ar prie kelio, tai nėra tikras „garažo laikymas“.
Patikrinkite techninę knygelę ir sužinokite, kur automobilis buvo aptarnautas. Naujesniems modeliams (iki 5–7 metų) dažnai galima patikrinti vizitus autorizuotuose servisuose pagal užsakymų numerius.
Nepabijokite žvilgtelėti į antspaudus ir parašus techninėje knygelėje – šie dokumentai vis dažniau klastojami, o vienodi parašai kelia įtarimų.
Paprašykite pavaryti automobilį: jeigu savininkas vairuoja neatsargiai, staigiai stabdo ar pažeidžia taisykles, tai gali paveikti automobilio būklę.
Sužinokite, kur pirkti atsargines dalis. Biudžetiniai pakaitalai dažnai sukelia staigius gedimus vietoje originalių dalių.
Svarbiausia: nebijokite klausti, net jei klausimai atrodo „kvaili“. Jei savininkas painiojasi atsakymuose, geriau atsisakyti pirkimo.
3. Apžiūrėkite kelis to paties modelio automobilius
Skirtingi to paties modelio automobiliai gali skirtingai važiuoti, reaguoti ar turėti skirtingą pagreitį. Priežastys įvairios: reikia keisti detales ar atskirus mazgus.
Todėl verta apžiūrėti kuo daugiau automobilių. Tai padės suprasti, ar modelis jums tinka, ar reikia ieškoti kito.
Taip pat automobilio įspūdį lemia įranga. Sužinokite, kurios funkcijos jums svarbios dabar, o už kurias dar nenorite mokėti daugiau.
4. Apžiūrėkite variklio skyrių
Variklio plovimas prieš parduodant gali rodyti neseniai atliktą kapitalinį remontą arba būtinybę atlikti pilną priežiūrą – jei viskas nuplauta, siekiant paslėpti nuotėkio ženklus.
Reguliariai eksploatuojamo automobilio variklio skyrius nebūna sterilus. Aišku, kai kurie savininkai reguliariai valo variklį, tačiau tai rizikinga – gali būti pažeistos laidų jungtys ar užplauti žvakės.
Pokalbio metu paprašykite pajudinti automobilį. Jei skysčiai lekia, pėdsakus iškart pastebėsite.
Apžiūrėkite šoninius rėmus – tai automobilio konstrukcijos pagrindas. Jei jie buvo virinti ar sulenkti, tai reiškia, kad automobilis turėjo rimtą avariją arba buvo laikomas drėgnoje vietoje, ir metalas supuvo.
Naudinga naudoti endoskopinę kamerą, prijungiamą prie išmaniojo telefono. Ši priemonė kainuoja nedaug, bet padeda pastebėti nuotėkius ar suvirinimo žymes.
5. Patikrinkite kėbulo būklę
Pradėkite nuo tarpus tarp dalių: jie turi būti simetriški. Problemas galima pastebėti net nuotraukose: jeigu gaubtas kreivas, sparnai išlyginti, amortizatoriai išstumti, tarpai bus nelygūs.
Naudokite sluoksnio storio matuoklį, kad surastumėte perdažytų vietų ar glaisto pėdsakus. Normalus dažų sluoksnis – 75–160 mikronų, o jei matuoklis rodo daugiau nei 500–600, dalis buvo perdažyta.
Įbrėžimai ar nedideli įlenkimai ant bamperių ar sparnų nėra problema, bet gali būti priežastis derėtis. Jei keletas dalių šalia buvo perdažytos, tai gali būti rimtos avarijos požymis.
Patikrinkite lipdukus ant stiklo: numeriai turi sutapti, o stiklo gamybos metai – atitikti automobilio gamybos metus.
6. Apžiūrėkite saloną
Dažnai prieš pardavimą sukamas ridą, bet pagal požymius galima nustatyti tikrą kilometrų skaičių.
Atkreipkite dėmesį į vairaračio, pavarų svirties, sėdynės ir pedalų nusidėvėjimą.
Jeigu automobilis buvo taksi, keleivio priekinė sėdynė bus labiau nusidėvėjusi.
Brangiuose automobiliuose salonas gali būti atnaujintas prieš pardavimą – vairaračiai pakeisti, plastikas poliruotas. Jei vidus atrodo naujas, o rida didesnė nei 10–20 tūkst. km, būkite atsargūs.
Patikrinkite tarpus ant prietaisų skydelio ir vairaračio. Jei atrodo, kad dalys buvo keistos, gali būti, jog oro pagalvės iššovė, reiškiančios rimtą avariją.
Galiausiai patikrinkite durelių ir bagažinės gumines sandariklius – ten lengvai pastebimi dažų skirtumai ar įbrėžimai ant varžtų. Jei savininkas draudžia tikrinti, jis gali ką nors slėpti.
7. Sužinokite automobilio istoriją
Negalima perregistruoti automobilio, jei jis pavogtas, yra įkalintas ar registracija draudžiama. Patikrinkite tai prieš pirkimą.
Taip pat sužinokite, kiek savininkų turėjo automobilis, ar buvo avarijų, ar atlikta techninė priežiūra, ar automobilis buvo pripažintas „visiškai suremontuotu“, kokie darbai atlikti ir kaip keitėsi rida. Kuo daugiau žinosite, tuo labiau galėsite sumažinti kainą.
8. Patikrinkite identifikacijos numerius
Patikrinkite variklio ir kėbulo numerius pagal dokumentus. Tai apsaugos nuo situacijos, kai parduodamas kitas automobilis, bet pagal dokumentus – jūsų pasirinktas modelis.
Jeigu numeriai sulieti, suvirinti ar netaisyklingi, būkite atsargūs. Geriausia, jei savininkas turi originalius dokumentus.
9. Atlikite diagnostiką
Net jei viskas atrodo idealiai, verta atlikti pilną automobilio patikrą oficialiame servise ar autorizuotame centre. Specialistai patikrins ridą visose blokų sistemose, labiausiai pažeidžiamas dalis, įvertins būtinus remonto darbus ir jų kainą.
Atsakingas savininkas neprieštaraus diagnostikai – ji dažniausiai mokama pirkėjo. Fotografuokite VIN ir kėbulo numerį patikrinimo metu, kad būtumėte tikri dėl automobilio.
10. Būkite atsargūs sudarant sandorį
Kartais rodoma viena asmenybė, o kitame etape atsiranda kitas, kuris gali pakeisti dokumentus. Patikrinkite viską dar kartą prieš mokėdami pinigus.
Sandorio sutartyje nurodykite tiksliai sumą. Nesumokėjus tikros sumos, gali kilti problemų grąžinant pinigus. Sukčiai tai žino ir gali pasinaudoti.