Nėra daug labiau erzinančių dalykų nei sėdėti prie vairo pasiruošus keliauti ir staiga suprasti, kad automobilio akumuliatorius išsikrovęs. Bet kodėl taip nutiko ir ką galima padaryti? Pažvelkime į dažniausias priežastis, kaip užkurti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi, kaip jį patikrinti bei pakeisti.
GALIMOS IŠSIKROVUSIO AKUMULIATORIAUS PRIEŽASTYS
Vartotojo klaida
Dažna priežastis – vartotojo klaida. Galbūt netyčia palikote įjungtą salono šviesą, palikote krautis įrenginį arba naudojote daug elektros energijos, kai važiuota trumpą atstumą. Tokiu atveju akumuliatorius išnaudojo daug energijos užvedant automobilį, bet generatorius nespėjo pakrauti akumuliatoriaus.
Akumuliatoriaus amžius
Akumuliatoriai sensta. Dauguma jų naudoja švino-rūgšties technologiją. Senstant vyksta sulfatacija – akumuliatoriaus plokštelės pasidengia sulfatų kristalais, mažėja jo gebėjimas tiekti energiją. Jei akumuliatoriui 2–5 metai, gali būti, kad laikas jį keisti.
Akumuliatoriaus defektas
Kartais akumuliatorius išsikrauna dėl gamybos defekto. Jei akumuliatorius ar automobilis naujas, verta kreiptis į servisą.
Įkrovimo sistemos gedimas
Problema gali būti ne akumuliatoriuje, o įkrovimo sistemoje. Jei važiuojant įsižiebia akumuliatoriaus lemputė, gali būti kaltas generatorius, diržas ar kabeliai.
Gnybtų korozija
Baltos nuosėdos ant gnybtų gali trukdyti srovei tekėti. Galima valyti vieliniu šepetėliu su soda, bet jei korozija kartojasi – gali reikėti keisti kabelius ar gnybtus.
8 ŽINGSNIAI, KAIP ĮKRAUTI AKUMULIATORIŲ
- Patikrinkite laidus – jie turi būti švarūs, be pažeidimų.
- Išjunkite abu variklius – abu automobiliai turi stovėti „P“ padėtyje.
- Raudonas ant išsikrovusio – prijunkite raudoną laidą prie teigiamo gnybto.
- Prijunkite prie veikiančio – raudoną laidą prie teigiamo, juodą prie neigiamo gnybto.
- Įžeminkite išsikrovusį – juodą laidą prijunkite prie metalo ne šalia akumuliatoriaus.
- Patikrinkite jungtis – laikykitės teisingos sekos.
- Užveskite automobilį su geru akumuliatoriumi – palaukite kelias minutes, bandykite užvesti savo.
- Leiskite varikliui dirbti – važiuokite 15–30 min. neįjungę nereikalingų prietaisų.
KAIP PATIKRINTI AKUMULIATORIŲ
Galite naudoti multimetrą (apie 10 eurų). Nustatykite 15–20 voltų, prijunkite prie gnybtų, sveikas akumuliatorius turi apie 12,6 V. Jei įtampa per maža – metas keisti.
KAIP PASIRINKTI TINKAMĄ AKUMULIATORIŲ
- Turi tikti pagal dydį.
- Atitikti reikiamus paleidimo amperus.
- Apsvarstykite šaltą paleidimo srovę žiemai.
- Nuspręskite: pigesnis su priežiūra ar brangesnis, bet nereikalaujantis priežiūros.

KAIP PAKEISTI AKUMULIATORIŲ
- Išjunkite variklį.
- Atjunkite neigiamą gnybtą.
- Atjunkite teigiamą.
- Nuimkite laikiklį.
- Išimkite seną akumuliatorių.
- Išvalykite padėtį.
- Įdėkite naują.
- Prijunkite teigiamą.
- Prijunkite neigiamą.
- Patikrinkite jungtis – neturi klibėti.
Pastaba dėl kainų
Multimetras – apie 10 eurų. Naujo akumuliatoriaus kaina priklauso nuo modelio, bet įprastai svyruoja nuo 70 iki 150 eurų.



