Kodėl oro filtras svarbus tavo automobiliui?
Apie variklio sveikatą dažniausiai susimąstome tik tada, kai kažkas sugenda – o tada remontas kainuoja išties brangiai. Oro filtras yra lyg draudimas tavo varikliui. Jis sulaiko dulkes, purvą bei kitas kietąsias daleles, kurios patekusios į variklį galėtų jį rimtai pažeisti.
Be to, tinkamai parinktas oro filtras pagerina oro srautą į variklį – o tai reiškia geresnį degimą, didesnę galią ir greitesnę akceleraciją. Šiame straipsnyje sužinosi, kaip pasirinkti geriausią oro filtrą savo automobiliui ir išvengti bereikalingų išlaidų ateityje.
Kas yra variklio oro filtras?
Trumpai ir paprastai
Oro filtras – tai dalis, leidžianti tavo automobiliui „kvėpuoti“ švariu oru. Jis išvalo įsiurbiamą orą nuo dulkių, smėlio, vabzdžių ir kitų teršalų dar prieš jiems patenkant į variklį.
Kuo švaresnis oras, tuo geriau variklis dirba. Jei filtras užsikemša, oras patenka sunkiau – tai mažina galią, didina kuro sąnaudas ir apkrauna variklį.
Kokie yra oro filtrų tipai?
Vienkartiniai popieriniai filtrai
Dauguma automobilių iš gamyklos išvažiuoja su vienkartiniais popieriniais filtrais. Jie pigūs, gana gerai sulaiko nešvarumus ir tarnauja apie 15 000 km, tačiau:
- Užsikimšus filtrui sumažėja oro srautas.
- Tada variklis „dūsta“, ima daugiau kuro.
- Juos reikia dažnai keisti, todėl ilgainiui tai nėra pigiausias variantas.
K&N daugkartiniai filtrai
Tai plaunami ir daugkartinio naudojimo filtrai, gaminami iš aukštos kokybės medvilnės sluoksnių. Jie:
- Užtikrina iki 50% didesnį oro pralaidumą, kas gali padidinti galią ir pagreitėjimą.
- Tarnauja iki 50 000 km iki pirmo plovimo, o plauti juos galima daugybę kartų.
- K&N filtrai kuriami net motociklų lenktynėms dykumoje, todėl yra itin patvarūs.
- Turi „Million Mile“ garantiją – realiai, vienas filtras tarnauja visą automobilio gyvenimą.
Kodėl verta rinktis daugkartinį filtrą?
Galia ir akceleracija
Popierinis filtras gerai sulaiko dulkes, bet dažnai riboja oro srautą. K&N filtrai užtikrina didesnį oro kiekį, tad variklis kvėpuoja laisviau – jaučiama greitesnė reakcija į akseleratorių ir šiek tiek didesnė galia.
Ilgaamžiškumas ir ekonomija
Per visą automobilio gyvenimą (pvz., iki 300 000 km) tau prireiktų bent 15 popierinių filtrų, o su K&N – užteks vieno. Nors K&N filtras kainuoja daugiau, per ilgą laiką jis atsiperka su kaupu.
Ar toks filtras saugus varikliui?
Dažnai kyla klausimas: „Ar didesnis oro srautas nereiškia, kad prasprūs daugiau dulkių?“
K&N filtrai gaminami taip, kad medvilnės sluoksniai sulaikytų smulkiausias daleles, o specialus aliejus dar labiau padidina filtravimo efektyvumą. Tai patikrinta laboratorijose ir lenktynių trasose.
Kaip rasti tinkamą filtrą savo automobiliui?
- Eik į knfilters.com ir suvesk automobilio metus, markę ir modelį.
- Galima ieškoti pagal VIN numerį – tai ypač tikslu.
- Jei nori, gali pasikonsultuoti gyvai per jų chatą, kad rasti idealiai tinkantį filtrą.
Praktiniai patarimai oro filtrų priežiūrai
Nepamiršk filtro patikrinti kas 15 000 km. Net K&N filtrą reikia kartais plauti – tam yra specialūs rinkiniai.
Keisk kartu su alyvos filtru. Nors tai skirtingi filtrai, techninė apžiūra tuo pačiu metu padeda išlaikyti automobilį tvarkingą.
Venk pigių kiniškų „sportinių“ filtrų, kurie dažnai filtruoja prasčiau nei popieriniai.
Dažniausi klausimai apie oro filtrus
Ar toks filtras tik sportiniams automobiliams?
Visai ne. Net šeimyninis dyzelis važiuos tolygiau, o mažesnis variklio pasipriešinimas įsiurbimui gali padėti sutaupyti kuro.
Kaip dažnai plauti K&N filtrą?
Gamintojas rekomenduoja kas 50 000 km, bet jei važinėji dulkėtais keliais – patikrink dažniau.
Ką daryti su sena alyva nuo filtro?
K&N valymo rinkinys turi surinkimo ir utilizavimo instrukcijas, nes alyva filtrui yra specifinė ir nelabai tinka pilti bet kur.
Išvada: nedidelė investicija, didelė nauda
Pasirinkęs kokybišką daugkartinį filtrą, išloši tris kartus:
- Ilgiau tarnaus variklis,
- Sutaupysi ilgainiui,
- Mažiau atliekų – naudingiau gamtai.
Kaip tinkamai prižiūrėti daugkartinį oro filtrą?
5 paprasti žingsniai tavo filtro ilgaamžiškumui
Nors K&N bei kiti daugkartiniai filtrai sukurti tarnauti ilgai, jie vis tiek reikalauja minimalaus dėmesio. Štai kaip tinkamai juos plauti ir prižiūrėti:
1. Išimk filtrą iš oro dėžės
Visada atlik tai užgesintame ir atvėsusiame variklyje. Atsuk filtrą laikantį dangtelį (dažnai tai keli spaustukai arba varžtai), atsargiai ištrauk filtrą. Apžiūrėk filtravimo ertmę – jei ten daug šiukšlių ar lapų, išvalyk šluotele ar ranka.
2. Apipurkšk specialiu valikliu
K&N filtrams naudojamas jų „Air Filter Cleaner“, bet tiks ir kitų gamintojų valiklis daugkartiniams filtrams. Generiški tepalų valikliai netinka, nes gali sugadinti filtrą. Purkšk gausiai iš abiejų pusių, leisk įsigerti 10 min., bet nepalik išdžiūti.
3. Kruopščiai išskalauk
Naudok šaltą arba drungną vandenį, skalauk iš vidinės pusės į išorinę, kad išstumtum nešvarumus lauk, o ne į filtrą. Jei labai purvinas, gali pakartoti purškimą valikliu ir skalavimą.
4. Leisk natūraliai išdžiūti
Padėk filtrą ant švaraus rankšluosčio ar grotelėlių. Nedžiovink su plaukų džiovintuvu, karšto oro pistoletu ar saulėje, nes tai gali pažeisti filtravimo medžiagą. Išdžiūti gali užtrukti iki kelių valandų.
5. Užtepk specialaus filtro aliejaus
Kai filtras sausas, užpurkšk arba patepk jį specialiu K&N filtro aliejumi (raudonas). Tai padeda sulaikyti smulkiausias dulkes. Užtepk ploną tolygų sluoksnį ir palauk apie 20 min., kad aliejus tolygiai pasiskirstytų. Viskas, filtras paruoštas montavimui atgal!