Labai nemalonu, kai automobilis neužsiveda. Sukate raktelį ir… nieko nevyksta. Beveik kiekvienas automobilio savininkas yra tai patyręs. Gali būti daug priežasčių, kodėl jūsų automobilis neužsiveda, bet nereikia nerimauti – beveik kiekvienai problemai yra sprendimas.
Žinoma, galite iškviesti vietinę automobilių pagalbos tarnybą ar vilkiką ir nuvežti automobilį į remonto dirbtuves, tačiau jei norite sužinoti, kodėl jis neužsiveda, skaitykite toliau – rasite žingsnius, kaip nustatyti gedimą. Jei variklis sukasi (crank), bet neužsiveda, skaitykite šį straipsnį: 10 priežasčių, kodėl variklis sukasi, bet neužsiveda.
3 dažniausios priežastys, kodėl automobilis neužsiveda:
- Silpnas akumuliatorius. Tai dažniausia priežastis. Akumuliatorius gali sugesti, jei jam daugiau nei 5–7 metai, arba jis gali būti tiesiog išsikrovęs. Abiem atvejais gali reikėti automobilį užvesti su išoriniu energijos šaltiniu.
- Starterio gedimai. Starteris suka variklį ir taip pat gali sugesti. Starteris gali neveikti ir dėl blogo kontakto starterio valdymo laido gale arba dėl surūdijusių ar laisvų akumuliatoriaus gnybtų.
- Užvedimo sistema užblokuota. Prieš leidžiant užvesti variklį, turi būti įvykdytos tam tikros sąlygos: kompiuteris turi gauti maitinimą; automatas turi būti „Park“ arba „Neutral“ padėtyje; imobilaizeris turi atpažinti raktą; turi būti nuspaustas stabdžių (automatinė pavarų dėžė) arba sankabos (mechaninė dėžė) pedalas; turi veikti uždegimo spynelė. Jei kuri nors sąlyga neįvykdyta, užvedimo sistema neveiks.
1. Silpnas akumuliatorius
Silpno akumuliatoriaus požymiai:
- Skydelyje ir išorės šviesos neveikia (visiškai išsikrovęs akumuliatorius).
- Užsidega prietaisų skydelio lemputės, bet pasukus raktelį ar paspaudus „Start“ mygtuką nieko nevyksta arba lemputės pritemsta (pakanka energijos lemputėms, bet ne starteriui).
- Girdisi vienkartinis ar daugkartinis spragtelėjimas, bet starteris nesuka variklio. Arba starteris lėtai suka variklį ir sustoja (trūksta energijos užvesti variklį).
Patikrinimas: įjunkite valytuvus. Jei jie juda daug lėčiau nei įprasta – akumuliatorius išsikrovęs. Jei užvedant variklį prietaisų skydelio lemputės pastebimai pritemsta – akumuliatorius silpnas.
Jei akumuliatorius nėra labai senas, jį galima įkrauti: prijunkite prie kito automobilio ar nešiojamo paleidiklio, užveskite automobilį ir leiskite varikliui kurį laiką veikti, kad generatorius įkrautų akumuliatorių.
Jei akumuliatoriui daugiau nei 5–7 metai, jis gali būti visiškai sugedęs ir nebeišlaikyti įkrovos – reikės naujo akumuliatoriaus.
Ar blogas generatorius gali lemti neužsivedimą? Tiesiogiai – ne. Tačiau jei generatorius blogas, jis neįkraus akumuliatoriaus, tad po kurio laiko akumuliatorius išsikraus.
Akumuliatoriaus įkrovos būsena vs talpa: talpa – kiek energijos gali laikyti akumuliatorius (matuojama CCA), įkrovos būsena – kiek šiuo metu turi energijos.
Pilnai įkrauto 12 V akumuliatoriaus įtampa – 12,6 V. Jei mažiau nei 12 V – akumuliatorius išsikrovęs.
Jei įtampa su įjungtomis šviesomis per 30 s nukrinta žemiau 12 V – akumuliatorius silpnas, jį reikia keisti.
2. Starterio gedimai
Požymiai:
- Akumuliatorius geras, bet starteris nieko nedaro.
- Starteris spragteli, bet nesuka variklio.
- Starteris veikia sunkiai, girgžda ar sukasi lėtai.
- Starteris veikia, bet nesuka variklio (neįsijungia į dantytą ratą).
3. Užvedimo sistema užblokuota
Kompiuteris leidžia starteriui veikti tik patikrinęs:
- Ar raktelio ar pultelio kodas sutampa su įrašytu kompiuteryje. Jei „Security“ lemputė mirksi – saugos sistema neleidžia užvesti.
- Ar automatas „Park“ arba „Neutral“. Jei užsiveda „Neutral“, bet ne „Park“ – problema pavarų perjungimo jutiklyje.
- Ar nuspaustas stabdžio pedalas (automatas).
- Ar atrakinta vairo spyna.
Jei „Check Engine“ lemputė neužsidega įjungus degimą – kompiuteris gali negauti maitinimo.
Kaip diagnozuoti?
Atsakykite į šiuos klausimus:
- Ar galite pasukti raktelį? Taip / Ne
- Įjungus degimą: ar užsidega prietaisų skydelio lemputės? Ar „Security“ lemputė lieka įjungta ar mirksi? Ar užsidega „Check Engine“?
- Pasukus raktelį į „Start“: kas vyksta? Nieko? Spragtelėjimas? Lėtai suka? Suka vis lėčiau, tada spragsi?
Patikrinkite akumuliatorių, bandykite užvesti „Neutral“, stebėkite „Security“ lemputę.
Raktelis nesuka uždegimo spynelės
Vairo spyna gali būti užsirakinusi dėl ratų padėties ar prispaudimo prie bordiūro. Sukite vairą į šonus ir lengvai judinkite raktelį.
Gali būti uždegimo spynos ar rakto gedimas. Išbandykite atsarginį raktą. Kartais padeda WD-40 įpurškimas.
Nėra šviesų prietaisų skydelyje
Gali būti visiškai išsikrovęs akumuliatorius, laisvas kontaktas, sudegęs saugiklis, bloga relė ar uždegimo spynelė.
„Security“ lemputė dega ar mirksi
Imobilaizeris neleidžia užvesti. Bandykite atsarginį raktą. Jei neveikia – gali reikėti perprogramuoti raktą servise.
„Check Engine“ neužsidega
Gali nebūti maitinimo variklio kompiuteriui, gedęs saugiklis ar relė.