Jei spėsite imtis veiksmų prieš varikliui perkaistant tiek, kad jis sugestų, galite sumažinti negrįžtamos žalos riziką. Pirmiausia svarbu žinoti perkaitusio variklio simptomus:
Temperatūros rodiklis raudonojoje zonoje: Pirmasis įspėjimas – prietaisų skydelyje esantis variklio temperatūros rodiklis, kuris pakyla iki „H“ arba raudonosios zonos. (Temperatūros rodiklių simboliai gali skirtis, todėl pasitikrinkite automobilio vadove.)
Garuojantis (ar atrodantis kaip dūmai) variklio dangtis: Garai dažnai rodo, kad iš radiatoriaus ar išsiplėtimo bakelio veržiasi verdantis aušinimo skystis. Jei kyla dūmai, ypač su svilėsių ar alyvos kvapu, tai gali būti alyvos ar kitų skysčių nuotėkio ženklas arba kitos variklio problemos.
Keisti kvapai: Saldus (aušinimo skysčio), svilinančios gumos (diržų) ar karštos alyvos kvapai gali rodyti perkaitimą.
Variklio galios praradimas: Variklis gali veikti netolygiai, užgesti ar pereiti į apsaugos režimą, kad išvengtų žalos.
Įspėjamieji prietaisų skydelio žibintai: Gali užsidegti temperatūros arba variklio patikros lemputė.
Negalima ignoruoti šių ženklų – kuo greičiau imsitės veiksmų, tuo didesnė tikimybė išvengti brangių remontų.
KĄ DARYTI, KAI VARIKLIS PERKAISTA
1. IŠJUNKITE KONDICIONIERIŲ IR ĮJUNKITE ŠILDYMĄ.
Nedelsdami išjunkite oro kondicionierių, kad sumažintumėte variklio apkrovą. Įjunkite šildymą maksimaliai – taip šiluma iš variklio bus nukreipta į saloną. Tai gali būti nemalonu, bet trumpalaikis karštis yra geriau nei brangus remontas.
2. SAUGIAI SUSTOKITE.
Kai tik galite, sustokite saugioje vietoje ir išjunkite variklį. Prieš bandydami atidaryti kapotą, palaukite bent 15–30 minučių.
3. LEISKITE VARIKLIUI ATAUŠTI.
Nelieskite karšto radiatoriaus dangtelio ar kitų detalių – galite rimtai nusideginti. Stebėkite temperatūros rodiklį – jis turi grįžti į įprastą ribą.
Kol laukiate, suplanuokite, kaip pristatysite automobilį į servisą – gal paskambinsite draugui, techninės pagalbos tarnybai ar vilkikui.
4. PATIKRINKITE AUŠINIMO SKYSČIO LYGI.
Kai variklis atauš, vizualiai įvertinkite aušinimo skysčio lygį bakelyje. Jei trūksta ir turite skysčio, galite atsargiai papildyti, bet tik tada, kai variklis visiškai ataušo.
5. VĖL ĮJUNKITE VARIKLĮ.
Jei nebus kviečiamas vilkikas, atsargiai užveskite variklį ir važiuokite į artimiausią servisą. Stebėkite temperatūros rodiklį – jei jis vėl kils, vėl sustokite.
KO NEGALIMA DARYTI PERKAITUS VARIKLIUI
1. NEPANIKUOKITE.
Išlaikykite ramybę – saugiai sustokite.
2. NEVAŽIUOKITE TOLIAU.
Važiuojant perkaistančiu varikliu galite jį nepataisomai sugadinti.
3. NEATIDARYKITE KAPOTO IŠKART.
Palaukite, kol variklis atauš, kad išvengtumėte nudegimų nuo garų ar dūmų.
4. NEPILKITE ŠALTO VANDENS.
Staigus temperatūros pokytis gali sukelti variklio detalių įtrūkimus.
5. NEIGNORUOKITE PROBLEMOS.
Jei variklis perkaista, būtina nustatyti priežastį – nepakaks vien papildyti aušinimo skysčio.
KODĖL VARIKLIAI PERKAISTA?
Dažniausiai dėl problemų aušinimo sistemoje. Galimos priežastys:
1. MAŽAS AUŠINIMO SKYSČIO LYGIS.
Per mažai skysčio – per mažai galimybių aušinti variklį.
2. AUŠINIMO SISTEMOS NUOTĖKIS.
Dėl prakiurusio vamzdžio, tarpiklio, radiatoriaus ar bloko gali tekėti skystis.
3. SUGEDĘS VANDENS SIURBLYS.
Jei siurblys nebejudina aušinimo skysčio, variklis perkais.
4. SUGEDĘ DIRŽAI AR ŽARNOS.
Trūkę diržai gali sustabdyti siurblį, o prakiurusios žarnos – sukelti nuotėkį.
5. SUGEDĘS RADIATORIUS.
Užsikimšę kanalai ar pažeisti pelekai sumažina aušinimą.
6. MAŽAS VARIKLIO ALYVOS LYGIS.
Per mažai alyvos – daugiau trinties ir šilumos.
7. SUGEDĘS TERMOSTATAS.
Jei termostatas neveikia, aušinimo skystis nebus paleistas laiku.
KAIP IŠVENGTI VARIKLIO PERKAITIMO
- Reguliariai tikrinkite aušinimo skysčio lygį.
- Apžiūrėkite radiatorių, žarnas ir diržus.
- Atkreipkite dėmesį į neįprastus kvapus, garsus ar prietaisų skydelio signalus.
- Laikykitės gamintojo rekomenduoto techninės priežiūros grafiko.