2025 m. populiariausiu naudotu automobiliu Lietuvoje tapo „Nissan Qashqai“. Šis miesto visureigis užėmė pirmąją vietą tarp pirkėjų pasirinkimų, aplenkdamas kitus rinkos senbuvius: „Volvo V60“, „Škoda Octavia“, „Volkswagen Passat B8“ ir „Opel Astra“. Tokius duomenis pateikia naudotų automobilių prekybos bendrovė „Longo LT“. Pasak bendrovės vadovo Pauliaus Valiukėno, šis penketukas aiškiai atspindi vartotojų elgsenos pokyčius – pirkėjai vis dažniau renkasi automobilius, kurie ne tik patikimi, bet ir komfortiški bei pritaikyti kasdieniam gyvenimui. „Matome, kad šiemet klientai automobilio pirkimo neatidėjo, tačiau dažniau koreguoja savo biudžetą. Ieškoma modelių, kurie pasižymi geru kainos ir kokybės santykiu, yra patikimi, ekonomiški ir tinkami kasdieniam naudojimui. Tokių pasirinkimų…
Autorius: Mantas A.
Kinijos automobilių pramonės kolumbai, 2025-aisiais paserviravę gluminančią gausybę negirdėtų prekinių ženklų ir pavadinimų, drauge uždavė vieną fundamentalų klausimą: kaip jiems – daugybę metų viso labo bandžiusiems kopijuoti vakarietiškas transporto priemones – pavyko tapti visaverčiais Premium klubo nariais, o kai kuriais atvejais netgi technologinių madų diktatoriais? „Xpeng G9“ patekęs į konkurso „Lietuvos metų automobilis 2026“ finalininkų trejetą ir laimėjęs inovacijų nominaciją, galėtų būti neblogas pagalbininkas mėginant perprasti šiuos procesus. Žodžių junginys „Premium segmentas“ lig šiol asocijavosi su solidžiu dizainu, kokybiškų ir brangių apdailos medžiagų gausa interjere bei įspūdingą galios rezervą turinčiais automobiliais. „Xpeng“ prieš gerą dešimtmetį neturėjo jokio sąlyčio su transporto…
Pirkdami apynaujį automobilį vairuotojai paprastai tikisi, jog artimiausius keletą metų galės juo naudotis be rūpesčių. Visuotinai manoma, jog klastojama tik senesnių transporto priemonių rida. Visgi automobilių duomenų įmonės „carVertical“ Lietuvoje atliktas tyrimas rodo, kad tai tik mitas: koreguojama net ir 5 metų senumo modelių rida, o didelė dalis turi nuslėptų apgadinimų. Nors naujesnių automobilių rida klastojama rečiau, nuostoliai – didesni Išanalizavus ridos klastojimo duomenis 2005–2020 m. Lietuvoje paaiškėjo, jog rizikingiausi 2009 m. pagaminti automobiliai – net 14,2 proc. visų „carVertical“ tikrintų modelių turėjo pakoreguotus odometro rodmenis. Klastojama ir naujesnių automobilių rida: iš visų 2018 m. pagamintų transporto priemonių Lietuvoje suklastotą…
Automobilių nuoma yra puikus pasirinkimas kelionėms, verslui ar kasdieniams poreikiams, tačiau norint išvengti nemalonių staigmenų, labai svarbu pasirinkti tinkamą paslaugų teikėją. Štai penki pagrindiniai patarimai, kaip pasirinkti geriausią automobilių nuomos paslaugą. Kainos lyginimas ir papildomos išlaidos Renkantis nuomos paslaugą, pirmiausia verta palyginti kainas, tačiau ne mažiau svarbu atkreipti dėmesį ir į papildomas išlaidas. Daugelis nuomos įmonių taiko papildomus mokesčius už draudimą, papildomas paslaugas ar vėlavimą grąžinant automobilį. Atidžiai perskaitykite nuomos sutartį ir sužinokite, kokios papildomos išlaidos gali kilti, kad išvengtumėte netikėtumų. Automobilių pasirinkimo įvairovė Svarbu, kad nuomos įmonė turėtų platų automobilių pasirinkimą, atitinkantį jūsų poreikius. Jei keliaujate po miestą, kompaktiškas…
Pirkdami masinio sektoriaus vidutinio dydžio sedaną arba universalą, susiduriame su tradiciškai itin populiariais Volkswagen Passat, Toyota Avensis, Škoda Octavia automobiliais, taip pat nedaug jiems nusileidžiančiais Opel Insignia, Honda Accord, Subaru Legacy, Mazda 6, Kia Optima, Peugeot 508 ir Renault Talisman modeliais. Kaip susigaudyti, kuris iš šių automobilių jums tinkamiausias, kurio savybės labiausiai atitinka jūsų poreikius ir kuris suteikia geriausią kainos ir kokybės santykį? Į šiuos klausimus atsakysime remdamiesi Lietuvos vairuotojų patirtimi, išskirdami jų įvardintus pagrindinius šių automobilių privalumus ir trūkumus. Mes išanalizavome penkių geriausiai šioje klasėje vertinamų automobilių savininkų įvertinimus, esančius atsiliepimų svetainėje Autoasas.lt ir pateikėme jums santrumpą. Kadangi Lietuvoje…
Likus 115 dienų iki pirmųjų „Formulės 1“ lenktynių, „Audi“ savo prekės ženklo patirties centre Miunchene pristatė kompanijos planus aukščiausio lygio automobilių sporte. Kaip ir būsimuose serijinės gamybos modeliuose, „Audi“ lenktynių trasoje ir už jos ribų sieks nepriekaištingo aiškumo. „Į aukščiausią automobilių sporto lygą „Audi“ žengia su aiškiu ir ambicingu pareiškimu. Tai kompanijos atsinaujinimo etapas, kuriame „Formulė 1“ taps katalizatoriumi, skatinančiu pokyčius taupesnės, greitesnės ir novatoriškesnės „Audi“ link. Mes žengiame į „Formulę 1“ ne tik tam, kad ten būtume – mes norime laimėti. Suprantame, kad „Formulės 1“ čempionais netampama per naktį, tam reikia laiko, atkaklumo ir nuolatinio status quo kvestionavimo. Iki…
Nuo lapkričio 10-osios įsigaliojo privalomas žieminių padangų naudojimo laikotarpis. Tačiau specialistai primena: saugumą keliuose lemia ne tik padangos. Automobilių techninės būklės patikra parodė, kad dalis vairuotojų žiemą pasitinka su netinkamai sureguliuotais žibintais, kurie kelia pavojų ne tik jiems patiems, bet ir kitiems eismo dalyviams. Artėjant žiemos sezonui penkiose „Circle K“ degalinėse vyko nemokamos automobilių techninės būklės įvertinimo dienos, kurias organizavo degalinių tinklas „Circle K“ kartu su TUV NORD Lietuva, UAB techninės apžiūros padaliniu. Patikros vyko Vilniuje, Dėdeliškėse, Avižieniuose, Elektrėnuose ir Kurėnuose. Iniciatyvos metu buvo patikrinta daugiau nei du šimtai automobilių. Daugiau nei pusei automobilių turėjo pastabų Rezultatai parodė, kad 44 proc. tikrintų automobilių buvo visiškai tvarkingi, o likusi…
Kai ruduo pasitraukia, o rytai pasidaro šalti ir slidūs, vairuotojai neišvengiamai susimąsto apie padangas. Galima turėti naują automobilį, modernią stabdžių sistemą, bet jei padangos netinkamos sezonui, visa tai praranda prasmę. Guma – tai vienintelis kontaktas su keliu, o žiemą tas kontaktas tampa lemiamas. Kas iš tiesų skiria žiemines padangas nuo vasarinių Jei kada palyginote abi, jau žinote: vasarinės, kai šalta, tampa kietos kaip plastikas. Žieminė guma, priešingai, išlieka elastinga, todėl geriau „kabina“ net apledėjusį paviršių. Skiriasi ir protektorius – jo raštas gilesnis, o smulkios įpjovos, vadinamos lamelėmis, padeda padangai „įsikibti“ į sniegą. Kai automobilis važiuoja per purų sniegą, tokia padanga…
Šaltasis metų sezonas atneša vairuotojams nemažai iššūkių: nuo slidžios kelio dangos ir prasto matomumo iki daugiau dėmesio reikalaujančios automobilio priežiūros. Norint, kad atvėsus orams vairavimas netaptų galvos skausmu, ruoštis tam reikia pradėti iš anksto. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ komanda dalijasi patarimais, ką kiekvienas vairuotojas turėtų atlikti prieš prasidedant šalčiams. Geriau nelaukti kol padangos visiškai nusidėvės Pasikeisti padangas iš vasarinių į žiemines – dar ne viskas. Būtina atidžiai patikrinti ir padangų būklę: įvertinti, ar nėra išlindusių kordų bei gumbų. Kadangi ant slidžios kelio dangos stabdymo kelias ilgėja, vairuotojai turėtų įvertinti ir padangų protektoriaus gylį. Net ir nepasiekus minimalios reikalaujamos 3 mm…
Per artimiausius 5–10 metų kas šeštas naujas automobilis Baltijos šalyse gali būti nuomojamas. Tarptautiniai tyrimai rodo, kad pagal skirtingus automobilių nuomos modelius sudaromų sandorių skaičius visoje Europoje kasmet auga iki ketvirtadalio, o iki 2030 metų jie gali sudaryti reikšmingą dalį visų naujų automobilių sandorių. Tokias tendencijas diktuoja ne tik besikeičiantys vairuotojų įpročiai, bet ir augantis poreikis lankstumui ir mažėjanti nuosavo automobilio svarba. „Baltijos šalių postkomunistinė vartotojų karta artėja prie pensinio amžiaus, o vartojimo kultūra vis labiau artėja prie Vakarų Europos modelio. Didėjanti skaitmenizacija ir lankstesnės darbo sąlygos, kuriose nebereikalaujama kasdien fiziškai vykti į darbą, mažina poreikį turėti automobilį kaip nuosavybę.…