Šaltasis oras atkeliavo kartu su ledu ir sniegu į didžiąją Šiaurės Amerikos, Europos ir Azijos dalį. Nesvarbu, kokį automobilį vairuojate, kiekvienam vairuotojui būtina būti atidesniam kelyje ir imtis papildomų atsargumo priemonių eksploatuojant ar prižiūrint savo transporto priemonę. Atsižvelgiant į tai, paruošėme šešis rudens ir žiemos baterijos patarimus elektromobilių (EV) vairuotojams, kurie padės saugiai važiuoti net pačiu atšiauriausiu metų laiku.
Kodėl šaltis veikia elektromobilius?
Ne tik EV baterijos jautrios šaltam orui – visos baterijos tam tikru mastu praranda efektyvumą. EV baterijose ličio jonai (Li-ion) šaltu oru juda lėčiau per skystą elektrolitą. Lėtesnis judėjimas reiškia, kad jie išskiria mažiau energijos, todėl EV baterija greičiau išsikrauna.
Be to, skirtingai nei benzininiuose automobiliuose, EV nenaudoja šilumos atliekų energijos. Vidaus degimo variklis (ICE) veikdamas gamina šilumą, iš kurios tik iki 30% energijos panaudojama ratams, o likusi išsisklaido į aplinką. Šaltuoju metų laiku ši atliekų šiluma naudojama automobilio salono šildymui. Elektromobiliai naudoja tik bateriją, todėl šildymui naudojama papildoma energija, kuri papildomai iškrauna bateriją.
Šaltuoju metų laiku bateriją taip pat gali greičiau iškrauti:
- Telefonų įkrovikliai
- Šildomos sėdynės
- Vaizdo registratoriai
Svarbu paminėti, kad šaltis ne tik sumažina EV nuvažiuojamą atstumą – šaltos baterijos ilgiau kraunasi. Daugelis EV taip pat reikalauja šiek tiek energijos pradėti įkrovimą – negalite krauti nuo 0%.
Kiek nuvažiuojamo atstumo EV praranda šaltu oru?
Kiekvienas EV elgiasi skirtingai, tačiau tyrimai, atlikti EV baterijų tyrimų kompanijos „Recurrent Auto“, parodė, kad šaltu oru baterijos nuvažiuojamas atstumas gali sumažėti iki 30%. Svarbu paminėti, kad šis nuostolis yra laikinas – kai oras sušyla, EV baterija grįžta prie įprastos funkcijos.
Kitas „Consumer Reports“ tyrimas parodė, kad trumpi pasivažinėjimai šaltu oru, su dažnais sustojimais ir salonui reikalingu šildymu po sustojimo, gali sunaudoti net 50% baterijos. Be to, nuvažiuojamą atstumą įtakoja daugybė veiksnių: greitis, eismas, krovinys, keleiviai, oro sąlygos, kalvos ir salono klimato nustatymai.
Kaip pasiruošti EV vairavimui šaltuoju metų laiku
Kaip ir bet kurio automobilio atveju, EV vairuotojai turi būti pasiruošę šalčiui ir suprasti, kaip tai keičia automobilio veikimą. Štai keli patarimai rudens ir žiemos kelionėms:
- Atidžiau stebėkite baterijos lygį
Šaltuoju metų laiku svarbu dar atidžiau stebėti baterijos lygį, nes sumažėja nuvažiuojamas atstumas. Jei dažniausiai naudojate EV tik į darbą ir namuose neprijungiate prie įkrovimo kasdien, galėjote įprasti baterijos lygio nesekti kelias dienas. Šaltis verčia keisti įkrovimo įpročius.
Range pradeda mažėti jau prie ~4°C (40°F). Patariama dažniau palikti „atsarginį“ įkrovimą, ypač jei turite senesnį EV, kuriam jau sumažėjo pradinis nuvažiuojamas atstumas. - Prekondicionuokite automobilį
Prekondicionavimas – tai kaip nuotolinis startas ICE automobiliams: leidžia EV pašildyti saloną ir nuvalyti ledą, kol jis vis dar prijungtas prie įkrovimo stotelės. Taip šildymui naudojama energija iš tinklo, o ne iš baterijos. Daugelyje EV galima suplanuoti išvykimo laiką, kad automobilis būtų sušildytas pasiruošus važiuoti, arba naudoti „žiemos režimą“, kuris palaiko optimalų baterijos temperatūros lygį. - Naudokite šildomas sėdynes ir vairą labiau nei salono orą
Šildomi paviršiai sunaudoja mažiau energijos nei salono oro šildymas. Nustatykite mažesnę salono temperatūrą ir daugiausiai šildymui naudokite sėdynes bei vairą. - Apsvarstykite šilumos siurblį
Šilumos siurbliai EV yra nauja technologija, randama kai kuriuose naujuose modeliuose. Jie efektyvesni nei įprasti variniai šildytuvai ir padeda taupyti bateriją žiemą.
Šilumos siurblys veikia kaip oro kondicionierius, bet atvirkščiai – išorinis oras praleidžiamas per kondensatorių, sukompresuojamas ir paduodamas į saloną kaip šiltas oras. Tai efektyviau nei tiesioginis šildymas. - Įsirenkite Level 2 (L2) įkrovimo stotelę
Jei įmanoma, turėkite savo L2 įkrovimo stotelę namuose. Ji leidžia įkrauti greičiau nei standartinis L1 įkroviklis. Jei namuose įkrovimo nėra, pasidomėkite galimybe įrengti L2 stoteles savo daugiabučio ar darbo vietos teritorijoje.
Išvada
Kaip ir bet kuriame EV eksploatacijos aspekte, reikia priprasti prie šalčio poveikio. Vadovaujantis šiais patarimais ir stebint baterijos lygį, galite užtikrinti sklandų automobilio veikimą per visus šaltuosius mėnesius.
5 rudens ir žiemos EV baterijos patarimai, kad kelionės būtų saugios:
- Stebėkite baterijos lygį dažniau.
- Prekondicionuokite automobilį prieš išvykimą.
- Šildomas paviršius naudokite labiau nei salono orą.
- Apsvarstykite EV šilumos siurblį.
Įsirenkite patikimą L2 įkrovimo stotelę.